190 SL • Basisdaten

Nachfolgend präsentieren wir Ihnen die wesentlichen Fahrzeug Grunddaten für den 190 SL.

Quelle: Daimler-Benz Classic

190 SL • Modell

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Modell190 SL Coupé W 121 B II190 SL Coupé W 121 B II
Baumuster121042121040
Produktionszeitraum01.1955 / 05.1955 – 02.196301.1955 / 05.1955 – 02.1963

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190 SL • Motor

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Motor 190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121042 –		190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121040 –
ArbeitsverfahrenViertakt-OttoViertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeugvorn, längs; stehendvorn, längs; stehend
Motor-Typ / -BaumusterM 121 B II / 121.921, ab 08.1961: M 121 B IX / 121.928M 121 B II / 121.921, ab 08.1961: M 121 B IX / 121.928
Zylinderzahl / -anordnung4 / Reihe4 / Reihe
Bohrung x Hub85 x 83,6 mm85 x 83,6 mm
Gesamthubraum1897 ccm (nach Steuerformel 1882 ccm)1897 ccm (nach Steuerformel 1882 ccm)
Verdichtungsverhältnis8,5; ab 09.1959: 8,88,5; ab 09.1959: 8,8
Kurbelwellenlager33
Leistung / bei105 PS bei 5700 /min105 PS bei 5700 /min
Drehmoment / bei14,5 mkg bei 3200 /min14,5 mkg bei 3200 /min
Ventilanordnung / -anzahl1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerungobenliegende Nockenwelleobenliegende Nockenwelle
NockenwellenantriebDuplex-RollenketteDuplex-Rollenkette
Gemischbildung2 Register-Fallstromvergaser Solex 44 PHH2 Register-Fallstromvergaser Solex 44 PHH
KühlungWasserkühlung / Pumpe; 10 l WasserWasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser
SchmierungDruckumlauf-Schmierung / 4 l ÖlDruckumlauf-Schmierung / 4 l Öl
Elektr. Anlage12 V12 V
Batterie56 Ah / im Motorraum56 Ah / im Motorraum
Generator160 W160 W
Anlasserelektrisch / 0,8 PSelektrisch / 0,8 PS
ZündungBatteriezündungBatteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögenim Heck / 65 lim Heck / 65 l
Kraftstoff-FörderungMembranpumpeMembranpumpe

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190 SL • Fahrwerk, Räder, Felgen und Kraftübertragung

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Fahrwerk …190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121042 –		190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121040 –
RahmenausführungRahmenbodenanlage / selbsttragende KarosserieRahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorneDoppel-Querlenker-AchseDoppel-Querlenker-Achse
Radaufhängung; hintenEingelenk-PendelachseEingelenk-Pendelachse
Federung; vorneSchraubenfedern, Drehstab-StabilisatorSchraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hintenSchraubenfedernSchraubenfedern
Stoßdämpfer; vorne/hintenhydraulische Teleskop-Stoßdämpferhydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
LenkungKugelumlauflenkungKugelumlauflenkung
Lenkübersetzung18,5:1 / 3,5 Lenkradumdrehungen18,5:1 / 3,5 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)hydraulisch, ab 05.1956 mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hintenhydraulisch, ab 05.1956 mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hinten
RäderStahlblechräderStahlblechräder
FelgenTiefbettfelge 5 K x 13Tiefbettfelge 5 K x 13
Reifen6,40-13 Sport6,40-13 Sport
Angetriebene RäderHinterräderHinterräder
Kraftübertragunggeteilte Kardanwellegeteilte Kardanwelle
KupplungEinscheiben-TrockenkupplungEinscheiben-Trockenkupplung

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190 SL • Getriebe, Fahrleistungen und Verbrauch

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190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121042 –		190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121040 –
Schaltgetriebe4-Gang-Schaltgetriebe4-Gang-Schaltgetriebe
VerfügbarkeitSerieSerie
SchaltungSchaltstock WagenmitteSchaltstock Wagenmitte
KupplungEinscheiben-TrockenkupplungEinscheiben-Trockenkupplung
GetriebeartZahnrad-WechselgetriebeZahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte GängeI – IVI – IV
Getriebe-ÜbersetzungI. 3,40; II. 2,0; III. 1,29; IV. 1,0; R. 3,29I. 3,40; II. 2,0; III. 1,29; IV. 1,0; R. 3,29
Achsantriebsübersetzung3,70; 3,89 oder 3,903,70; 3,89 oder 3,90
Höchstgeschwindigkeit170 – 180 km/h170 – 180 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h14,5 s14,5 s
Kraftstoffverbrauch8,6 l8,6 l

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190 SL • Lenkung

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190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121042 –		190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121040 –
LenkungKugelumlauflenkungKugelumlauflenkung
Lenkübersetzung18,5:1 / 3,5 Lenkradumdrehungen18,5:1 / 3,5 Lenkradumdrehungen

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190 SL • Bremsen

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190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121042 –		190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121040 –
Bremsanlage (Fußbremse)hydraulisch, ab 05.1956 mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hintenhydraulisch, ab 05.1956 mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)mechanisch, auf Hinterräder wirkendmechanisch, auf Hinterräder wirkend

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190 SL • Abmessungen und Gewicht

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190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121042 –		190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121040 –
Radstand2400 mm2400 mm
Spur vorne / hinten1430 / 1475 mm1430 / 1475 mm
Länge4290 mm4290 mm
Breite1740 mm1740 mm
Höhe1320 mm (mit geschlossenem Verdeck)1320 mm (mit geschlossenem Verdeck)
Kleinster Wendekreis11,0 m11,0 m
Leergewicht (Wagengewicht)1140 kg; ab 1960: 1160 kg1160 kg; ab 1960: 1180 kg
Zul. Gesamtgewicht1400 kg; ab 1960: 1440 kg1400 kg; ab 1960: 1440 kg
Zul. Achslast vorne680 kg; ab 1960: 690 kg680 kg; ab 1960: 690 kg
Zul. Achslast hinten720 kg; ab 1960: 750 kg720 kg; ab 1960: 750 kg
Zuladung260 kg; ab 1960: 280 kg240 kg; ab 1960: 260 kg
Zul. Anhängelast gebremst1200 kg1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst620 kg620 kg

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190 SL • Stückzahl und Preise

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190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121042 –		190 SL Coupé W 121 B II
– Modell • 121040 –
Preise02.1955: DM 16.500,0009.1955: DM 17.650,00 (mit Roadster-Verdeck)
bzw. DM 17.100,00 (ohne Roadster-Verdeck)

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190 SL • Absatzzahlen

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