Im Sommer 2018 erzählte unserem Clubfreund Reimund Wendt ein Bekannter, der für längere Zeit in Nepal beruflich zu tun hatte, von seinem Geschäftspartner aus Katmandu, welcher eine Oldtimersammlung von 21 Fahrzeugen besitzt. 

Der Großteil dieser Sammlung besteht aus Mercedes-Benz Modellen u.a. 2 Pontons, ein 126er, ein G-Modell, verschiedene Heckflossen in unterschiedlichen Zuständen, ein Volvo Amazon sowie einige englische und amerikanische Oldtimer. 

Das Highlight der Sammlung und auch das persönliche Prestige-Objekt des Eigentümers ist ein rechtsgelenkter MB 190SL, der sich aktuell in einem restaurationsbedürftigen Zustand befindet. 

Das Besondere an diesem Fahrzeug ist, dass er der einzige 190 SL in Nepal ist. 

Der Vater des letzten Königs aus Nepal hat dieses Fahrzeug importieren lassen und es verblieb Jahrzehnte im Besitz der Königsfamilie. Ursprünglich wurde der SL in schwarz (DB 040) mit einer roten Innenausstattung (1079) ausgeliefert. 

Der jetzige Besitzer hat das Fahrzeug in einer anderen Lackierung (rot) erworben. Hintergrund zu dieser Farbänderung ist der Aberglaube, nachdem das Fahrzeug einen Unfall hatte, dieses nicht wieder in der Ursprungsfarbe zu lackieren. 

Da es den Mechanikern vor Ort an passenden Ersatzteilen und etwas Know How fehlt, um diese Sammlung wieder in einen guten Zustand zu bringen, hat der Bekannte von Reimund Wendt den Kontakt zu dem Besitzer vermittelt. 

Nach einigen Telefonaten und ausgetauschten Bildern von 190 SL´s, die bei Reimund Wendt in der Werkstatt restauriert wurden, war klar, dass der Flug nach Katmandu bevorsteht. 

Im Oktober 2018 startete Reimund Wendt mit seinem Sohn Ramon die Reise nach Nepal, um sich vor Ort einen Überblick über den Zustand der Fahrzeuge und fehlender Ersatzteile zu verschaffen. 

Nach fast 2 spannenden Wochen mit vielen Eindrücken, unzähligen Bildern und kleineren vor Ort durchgeführten Reparaturen, ging es für die Auswertung zurück nach Deutschland. 

Das größte Projekt, die Restauration des 190 SL, sollte ursprünglich in Paderborn durchgeführt werden. Doch nach mehreren Versuchen das Fahrzeug nach Deutschland zu bringen, stellte sich heraus, dass der Wagen nur 6 Monate außer Landes sein durfte. Durch die langjährige Erfahrung von Reimund, war sofort klar, dass die Zeit für eine Vollrestauration nicht ausreichend ist. 

Zusammen einigte man sich darauf, dass der SL in Nepal bleibt und Reimund und sein Sohn Jonas, der mit ihm zusammen die Werkstatt in Paderborn führt, alle notwendigen Ersatzteile zusammenstellen, nach Nepal verschicken und für Fragen zur Verfügung stehen. 

In mehreren großen Überseekiste werden zusätzlich die Ersatzteile für die anderen Fahrzeuge mitverschickt. 

Ein außergewöhnliches Projekt, welches noch lange nicht vor seiner Vollendung steht. 

Laura Wendt

Am 11. September 2015 starteten 10 Mitglieder des 190 Sl-Clubs Neuss nach Schottland zu einer 9-tägigen Rundreise. Wir sammelten uns in Nettetal-Kaldenkirchen. Von hier traten wir um 11:00 die Reise an zur Fähre in Amsterdam-Ijmuiden. Check-in war 14:30 – 16:45. In die ruhige See stachen wir 17:30.

Nachdem auf dem Oberdeck noch der Sonne eine Beachtung geschenkt wurde, gings dann ans Abendbuffet. In den sauberen Kabinen, bei leichtem Seegang, wurden wir sanft in den Schlaf gewiegt; um dann zeitversetzt (-1 Std.) um 09:00 Newcastle erreicht war. Am Frühstücksangebot gab es nichts auszusetzen. So konnten wir dann gestärkt uns unseren Schätzchen nähern. Nachdem die Oldies wieder festen Boden unter den Rädern fühlten, war für uns „Insassen“ die Spannung auf das, was wir erleben wollten, angestiegen.
Der Ausflug war in präziser Vorarbeit von Jaqueline und Ralf Schlotbohm gefertigt. Um es vorweg zu nehmen: Alle Unterkünfte wie Zwischenstopps und besondere Sehenswürdigkeiten waren so gut angelegt, dass man sich an die Hand genommen fühlte.
Da wir nun im Vorjahr unter gleich guter Vorbereitung durch die o. g. den Linksverkehr in Südengland „geübt“ hatten, lief von Anfang an alles wie geschmiert.
Nur dem Fahren und der immer wechselnden Schönheit des Landes hingebend, ist dann vorübergehend die Heimat mit evtl. Trieb und Stress vergessen. Der Genuss des Erlebens der Sehenswürdigkeiten bei gleichzeitiger mentaler Entschleunigung ist nun wirklich das Besondere. So durchquerten wir immer mit einigen Stopps so ziemlich ganz Schottland. Die 2550 Kilometer durch das wunderbare Land mit seinen sehr freundlichen Menschen ist eine wirklich „leichte Übung“.
Unsere Autos hatten wir mit großen Aufklebern kenntlich gemacht, versehen in netter Ansprache dem Betrachter gegenüber. Hiermit, so mussten wir feststellen, ermöglichte man unserer Gruppe beim Einscheren sehr oft zusammen zu bleiben.
Also ohne Stoppuhr und Richtzeiten, keine hektische Suche am Abend nach der Unterkunft, genossen wir – ich wiederholte mich hier gerne noch einmal – bei herrlichem Wetter in streckenweiser Offenfahrt das HIGHLAND und die weiten Ebenen der fruchtbaren Regionen.
Der Besuch der kleinsten und ältesten Whisky-Brennerei mit 4 Angestellten hat keinem von uns den Führerschein gekostet. Unwiderstehlich mussten einige Fläschchen für zu Hause erworben werden.
Auch der Besuch in dem größten Wolle verarbeitenden Betrieb der westlichen Welt, hier wird nur in zig Tonnen gerechnet, war derart interessant, dass man sich nur sehr schwer trennen konnte. Hier war ebenso die Führung vorgemerkt und festgemacht. Einige schotteneigene Wolleerzeugnisse mussten danach unsere Damenkoffer weiter auffüllen.
Burgen, Schlösser und Herrenhäuser sowie Wasserfälle und andere Animositäten – wir waren hin und weg! Bei und an den 9 verschiedenen Übernachtungs-Unterkünften war nichts zu meckern; überall war die Aufnahme herzlich und der Abendtisch entsprach unseren Geschmäckern.