190 SL • Technik • Fahrzeugdaten • Motor

Quelle: Mercedes-Benz Classic

Abbildungsbasis: Skizze Niemeier Ersatzteilkatalog

Motor

– Modell 190 SL Roadster W 121 B II und 190 SL Coupé W 121 B II –

ArbeitsverfahrenViertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeugvorn, längs; stehend
Motor-Typ / -BaumusterM 121 B II / 121.921, ab 08.1961: M 121 B IX / 121.928
Zylinderzahl / -anordnung4 / Reihe
Bohrung x Hub85 x 83,6 mm
Gesamthubraum1897 ccm (nach Steuerformel 1882 ccm)
Verdichtungsverhältnis8,5; ab 09.1959: 8,8
Kurbelwellenlager3
Leistung / bei105 PS bei 5700 /min
Drehmoment / bei14,5 mkg bei 3200 /min
Ventilanordnung / -anzahl1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerungobenliegende Nockenwelle
NockenwellenantriebDuplex-Rollenkette
Gemischbildung2 Register-Fallstromvergaser Solex 44 PHH
KühlungWasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser
SchmierungDruckumlauf-Schmierung / 4 l Öl
Elektr. Anlage12 V
Batterie56 Ah / im Motorraum
Generator160 W
Anlasserelektrisch / 0,8 PS
ZündungBatteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögenim Heck / 65 l
Kraftstoff-FörderungMembranpumpe