Ihr Bericht über den 190 SL in der Motor Klassik Mai 2021 hat uns sehr gut gefallen und ich würde ihn gerne in der nächsten Ausgabe unserer Clubzeitung abdrucken.
Liebe Clubmitglieder und Freunde des Mercedes-Benz Veteranen Club Deutschland e.V.
Als Ende der 70er Jahre die Oldtimerszene in Deutschland im Entstehen und daher noch sehr klein war, formierte sich eine Gruppe von Mercedes-Benz-Enthusiasten im Mercedes-Benz Veteranenclub von Deutschland zu Liebhabern des damaligen Alt- und Gebrauchtwagen Mercedes-Benz 190 SL. Damals zählten Fahrzeuge mit selbsttragender Karosserie noch nicht zu den gesuchten Veteranenfahrzeugen, sondern der echte Oldtimerenthusiast bevorzugte Fahrzeuge mit separatem Fahrgestell, wie man es in vielen Fahrzeugen der Vor- und Nachtkriegszeit fand. Auch nach dem zweiten Weltkrieg baute Mercedes-Benz solche Fahrzeuge – M.B. 170, 220, 300 – eine Zeit lang weiter, bis sich die selbsttragende Bauweise in Gestalt des „Ponton“ (W120) durchsetzte. Eine kleine Gruppe im MVC war sich einig, dass der 190 SL zweifelsfrei zu den Zukunftsklassikern gehöre und erhaltenswert sei.
So bildete sich die Sektion 190 SL im MVC, die bald ihre eigenen Aktivitäten plante. Nicht mehr lieferbare Ersatzteile wurden nachgefertigt und auch in anderen Technikbelangen half man sich gerne untereinander. Die Jahre vergingen und die Zahl der 190 SL-Liebhaber wuchs ständig an, und Ladenburg am Neckar war lange Jahre das Mekka der Mercedes-Benz-Veteranenliebhaber. Mittlerweile hatten sich ca. 150 190 SL-Besitzer in der Sektion 190 SL zusammengefunden und man dachte über einen eigenständigen Club nach.
Unter dem damaligen Sektionspräsidenten Peter Siech vollzog sich 1989 der Wandel zum Mercedes-Benz 190 SL-Club e. V.
Wir werden die schöne Zeit in Ladenburg auf der berühmten Pfingstwiese niemals vergessen und wünschen dem Mercedes-Veteranen Club alles erdenklich Gute für die Zukunft und den großartigen Mercedes, Benz und Mercedes-Benzliebhabern des MVC, immer eine handbreit Luft unter der Ölwanne!
Mit freundlichen Grüßen:
Frank Erbeck
Wilfried Steer
Thomas Hegenberg
Für den Vorstand des Mercedes-Benz 190 SL-Club e.V.
Wie in der letzten Revue angekündigt, möchten wir euch heute in eigener Sache berichten. Nach über 45 Jahren werden wir dieses Jahr in unsere neue Wirkungsstätte ziehen.
Kurz vorm Jahreswechsel, nämlich am 30. Dezember 2020, kam das Coupe auf den Doppelachstrailer, um herausfinden zu lassen, warum der komplett überholten Maschine das Husten im Leerlauf, wie auch die Weigerung Laufleistung unter Last zu entwickeln nicht auszukurieren war, jedenfalls nicht mit Hausmitteln-Bild 1 und Bild 2.