In diesem Jahr waren wir sehr über das große Interesse, sowie am Ende der Messe über die Verkaufsquote überrascht und erfreut zugleich. Neben den vielen italienischen Klassikern wie Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari etc. waren auch etliche Modelle von Mercedes, BMW oder VW zu sehen. Die Preisvorstellung der Händler war teilweise durchaus hoch. Von einem Einbruch des Marktes haben wir hier nichts gespürt. 

Gefühlt ca. 20% der ausgestellten Oldtimer hatten am Sonntag ein „Sold/Venduta/Verkauft“ Schild an der Frontscheibe. Am Samstag und Sonntagvormittag waren die Besucherzahlen extrem hoch. Es gab zwar einiges an Leckereien – eben typisch italienisch, aber die Schlangen vor den Ess-Ständen waren teilweise recht lang. 

Unser Eindruck in kurzen Worten: „die Oldtimer-Szene lebt“ 

Die vielen Messe-Hotels waren ausgebucht, somit war auch ein starkes internationales Interesse zu spüren. 

Am 190 SL Stand unserer italienischen Club-Kollegen, waren die Fahrzeugpapiere und der restaurierte Original SL der italienischen Filmdiva Gina Lollobridgida ausgestellt. 

Es gab eine interessante Bertone Sonderausstellung und viele Vespas zum 75jährigen Jubiläum. Neben zahlreichen Clubs gab es natürlich auch einen sehr großen Teile- und Modellautomarkt. 

Der bildschöne 275 GTB Ferrari für knapp 2Millionen Euro fand wohl keinen Käufer, dafür aber ein paar Scheunenfunde unter anderem auch ein 190SL. 

Wir verbrachten wieder mal herrliche Tage in Padua. Bestes Wetter, gute Lokale und ein pulsierendes Stadtzentrum laden zu einem guten Cappuccino in der Sonne auf einem der belebten Piazze ein. 

Dr. Andreas Röhrle 

p.s.: noch ein paar Impressionen auf der nächsten Doppeseite